Das ist keine Frage...
Fur alle Nutzfahrzeuge liegen die Vorteile von Fettschmierung uber eine robuste Progressivanlage auf der Hand.
Abdichtung am Lager
Fett der NLGI-Klasse 2 bildet einen elastischen Fettkragen um das Lager, der das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit verhindert. Der Fettkragen tropft auch bei hoheren Temperaturen nicht ab. Er ist auch sehr bestandig gegen Wasser, so da? selbst Spritzwasser ihn nicht zerstoren kann. Flie?fett dagegen flie?t aus dem Lager heraus, was unter Vibrationen sogar noch verstarkt wird.
Umweltfreundlich
Die langere Verweilzeit eines Fettes der NLGI-Klasse 2 im Lager bewirkt einen geringeren Verbrauch und ist dadurch nicht nur kostengunstig, sondern auch umweltfreundlich. Dem Lager wird gerade nur soviel Fett zugefuhrt, wie fur eine Schmierung ausreichend ist. Das spart Geld und die Umwelt freut sich. Die Erfahrung zeigt, da? der Schmierstoffverbrauch bei Flie?fettschmierung dagegen bis zu dreimal gro?er als bei Fettschmierung ist.
Weniger Verschmutzung
Bei Verwendung von Flie?fett wird besonders im Sommer, bei hoherer Temperatur, das Fahrzeug durch herauslaufendes Flie?fett stark verschmutzt. Besonders auf Baustellen wird durch staubige Luft die Verschmutzung der Fahrzeuge noch verstarkt. Auch aus diesem Grund bestehen manche Unternehmen auf einer sauberen Fettschmierung.
Aber nicht nur das Fahrzeug, sondern auch der Betriebshof des Unternehmens wird durch herabtropfendes Flie?fett stark verschmutzt. Neben dem optischen Aspekt sind hier Umweltschutz und Arbeitssicherheit (Rutschgefahr!) die wichtigsten Argumente fur Fettschmierung..
Die Lincoln Progressivanlage
In Lincoln Progressivanlagen wird der Schmierstoff uber Progressivverteiler ohne Volumenverluste an die Schmierstellen abgegeben. Diese Anlage ist leicht zu uberwachen und garantiert, da? die richtigen Schmierstoffmengen zu den Schmierstellen gelangen.
Falls unter Umstanden kein Fett zur Schmierung zur Verfugung steht, kann die Progressivanlage selbstverstandlich auch Flie?fette aller NLGI-Klassen und Ole fordern. Denn im Gegensatz zu einer Einleitungsanlage ist die Progressivanlage fur alle Schmierstoffe geeignet.
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